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鄭州到烏魯木齊空運自改革開放以來, 經過20多年的發展,成為國際貿易的大都市,進出口貿易的交往,間接促使海運、空運的發展;電子產品更新產品速度快,需要再短時間內送達.造就了鄭州空運公司的出現;同時有些空運公司在鄭州的發展過程中至少有啊10年的風雨歷程.近年來受國內經濟放緩、產業結構的調整、轉型等因素影響以及國際市場經濟復蘇不明朗多重影響下;做貿易的鄭州空運公司是越來越難做。不少鄭州空運公司的老總都有這種感慨:市場景氣的時候,客戶找您,電話一直在響,應付不過來;當市場不景氣,不僅自己去找客戶;還要給客戶更多的優惠!基本上白忙干活!時代的進步,如果想做各國家進出貿易,要適應各國的貿易規則;特別是對鄭州空運公司非常重要:因為每個國家對于進出口貿易的要求不同,而且現在是要求也越來越嚴格,特別是一些歐洲國家。其次相對的北美國家經濟貿易。鄭州空運公司分析市場環境是必要的,畢竟要發展就要改變,沒有什么規則是一成不變的。
隨著空運市場的逐步放開,未來還將會增加幾支有潛在力量的鄭州空運公司企 業展開競爭:航空公司、機場、國外鄭州空運公司駐華辦事處、民營公司等。航空公司、機場是一支最具威脅性的力量。基于公平競爭和交易成本等要求,航空公司和機場目前不允許經營國際貨代業務的。但航空公司、機場早已程度不一的參股經營鄭州空運公司業務,相關部門應加以規范航空公司、機場的行為。隨著市場的放開,目前國內市場上非法經營國際貨代業務的國外鄭州空運公司貨運駐華辦事處將可能組建為合法的貨代公司,憑借指定貨源、國外網絡、管理經驗等 優勢,它們將同國內貨代企業爭奪貨源、客戶、人才。
