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哈密機場空運限時抵達航空貨運站國內事務

哈密機場空運限時抵達航空貨運站國內事務，航空運送方法首要有班機運送，會集和事務。
班機運送
班機運送(ScheduledAirline)指具有固定開航時刻、航線和停靠航站的飛機。通常為客貨混合型飛機，貨艙容量較小，運價較貴，但由于航期固定，不利于（應該是有利于）客戶安排鮮活產品或急需產品的航空貨運裝載包機運送(CharteredCarrier)是指航空公司依照約好的條件和費率，將整架飛機租給一個或若干個包機人(包機人指發貨人或航空貨運署理公司)，從一個或幾個航空站裝運貨品至指定目的地。包機運送適合于大宗貨品運送，費率低于班機，但運送時刻則比班機要長些。
貨品提取
1、哈密機場空運收貨人憑貨品提取聯及自己身份證或其他有用身份證提取貨品（若由單位收取應一并出具加蓋單位公章的單位介紹信）
2、哈密機場空運收貨人托付他人提取貨品時，應憑空運單上的收貨人及被托付人的有用身份證及提取人的身份證提取貨品
3、哈密機場空運收貨人應到哈密機場空運公司指定的提貨處處理提貨手續，并付清一切應付費用
4、哈密機場空運貨品提取人應在航空貨運單和貨品提取記錄上簽字后方可提取貨品
5、哈密機場空運提貨人提取貨品時，應當面清點，發現貨品有丟失、污染、損壞或抵達等情況，請當面向哈密機場空運公司有關部門提出不同意見
6、哈密機場空運若收貨人提取貨品并在航空貨運單或航空快遞單上簽字而未提出議，則視為按運送合同規則貨品已完好交給。
7.有礙人畜健康的，來自疫區的以及其它能傳播病的食物、或其它物品。
新增哈密機場空運等支線機場。西南增強三亞、桂林等旅游機場功用。開展百色等支線機場，新增衡陽等支線機場。東南發展騰沖等支線機場，新增稻城等支線機場。西北加速將庫爾勒、喀什機場開展成為南疆首要機場，開展玉樹等支線機場，新增石河子等支線機場。強化機場作為城市區域性歸納交通紐帶建造。機場是歸納交通運送建造的重要基礎設備，發揮航空運送優勢，活躍開展多式聯運（空鐵聯運、空位聯運）。根據國家民航開展規劃，機場未來的開展方向是要建造成為城市區域性歸納交通紐帶。在歸納交通運送規劃和建造上予以統籌，把機場納入到高速鐵路和高速公路干線網絡中，吞吐量較大的紐帶機場建造機場軌道交通，省會及部分經濟興旺城市的機場建造機場快速通道。