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在暴力示威的影響下，香港國際機場的許多客貨航班被取消或延誤。8月17日，杜南記者采訪了香港跨境電子商務協會首席巡視員、香港物流協會副主席黃鵬。他告訴記者，自本周以來，已有500多架客貨航班和價值150多億港元的進出口貨物受到影響，一些企業被客戶指責不能按時交貨，不得不承擔額外的延誤費用。

 2018年，香港出口總額的38%和進口總額的45%是空運，而1980年分別為26%和19%。國內空運,航空物流，航空貨運對香港的貿易越來越重要。黃鵬表示，過去和平穩定的營商環境是香港的主要優勢之一，但最近的社會事件無疑給香港的航空貨運帶來了許多經濟效益和信貸聲譽方面的負面影響。他呼吁同事們樹立信心，面對困難。他也希望市場和客戶能給香港一些時間和空間。

 一周有500多趟航班。

 價值超過150億港元

 杜南:最近非法集會和對航空貨運的暴力襲擊有什么直接影響？

 黃鵬:自本周以來，超過500架客貨航班和超過150億港元的進出口貨物受到影響。據不完全統計，自最近的示威活動開始以來，香港航空貨運業已損失逾1，000萬港元。對我們的行業來說，影響實際上是巨大的。

 與此同時，許多企業因不能按時交貨而受到客戶的批評，他們還需要承擔額外的延遲成本。一些海外客戶甚至因此沒有支付運費，導致延誤或違約。以我自己的公司為例，一天的損失可能高達6位數港幣。

 一系列暴力示威

 為香港的商業環境帶來不穩定因素

 杜南:在當前環境下，香港航空貨運企業面臨哪些挑戰？

 黃鵬:由于內地物流業競爭力的增強，很多港資企業面臨壓力。例如，在被一條河隔開的深圳，人才可以以較低的成本被雇用，而且更容易找到資金支持。此外，深圳也是一個信息化程度很高的城市。另一方面，在香港，由于勞工及其他行業營商成本上升，很多業內中小型企業實際上無法生存。

 過去，和平穩定的營商環境一直是香港的優勢。然而，近期的社會事件無疑已抹殺了香港原有的優勢，亦會削弱投資者對該行業的信心。據我所知，一些同事最初獲得了啟動新項目的資金，但都被推遲或取消了。事實上，我們真的需要一個穩定的商業環境，才能給市場和客戶信心，使行業健康發展。

 物流商會關注其他城市的機場

 需求壓力減輕香港機場航運業務

 杜南:香港國際機場是國際航運中心之一，每年可以處理超過700萬公噸的貨物。在近期事件的影響下，其競爭力將受到怎樣的影響？

 黃鵬:暴力事件的影響導致機場關閉，使許多香港物流公司的業務惡化。為了應對機場關閉的影響，我們還將考察廣東、香港、澳門和海灣地區其他城市的機場，如廣州、深圳或澳門。香港國際機場制造商的運輸成本實際上高于深圳寶安機場和廣州白云機場。

 由此可見，國內空運,航空物流，航空貨運公司正逐步減少對香港機場的依賴，需求的減少也會對香港機場的航運業務產生更大的影響。國內空運,航空物流，航空貨運機場實際上面臨很多競爭和挑戰。如果不取得進展，它將隨著時間的推移而被超越。

 給香港一點時間和空間

 重建穩定和繁榮

 杜南:該行業將采取什么措施來改善當前的社會環境？你想對你的同事和顧客說什么？

 黃鵬:我認為我們應該給香港一些時間和空間。最近的社會事件對香港產生了重大影響，也影響了航空貨運業的發展和顧客的信心。事實上，我們的行業也通過共享客戶資源和財務支持來幫助每個人。我們也希望市場和客戶能盡快恢復對我們的信心。

 在我看來，有不同意見的人可以放下偏見，“坐下來，靠著身體”，以和平和正常的方式表達他們的意見。同時，我們也希望事件能夠盡快過去，一切都會恢復正常，香港的穩定和繁榮能夠盡快恢復。